На МС-21 начинается монтаж крыла из российских композиционных материалов

На Иркутский авиационный завод автомобильным транспортом из Ульяновска доставлена консоль крыла самолёта МС-21-300, изготовленная из российских композиционных материалов. Консоль, имеющая длину 17,5 метров, будет установлена на самолёт, предназначенный для поставки первому заказчику. Ранее на этот самолёт был установлен центроплан, также изготовленный из отечественных композитов. «Специалисты корпорации “Иркут” и компании “АэроКомпозит” разработали специальную оснастку с системой креплений и датчиков для исключения повреждения конструкции при транспортировке», — сообщили в пресс-службе «Иркута». В разработке и производстве полимерных композиционных материалов принимают участие ведущие химики и технологи России. В их числе – учёные и специалисты Московского государственного университета и предприятий «Росатома». Технология производства крупногабаритных изделий

16.05.2021

Даже 1 финик вызывает необратимый процесс в организме,

Финики — удивительный плод, которому во многих странах приписывают свойства укреплять здоровье и продлевать жизнь. Говорят, что в Китае есть долгожители, основой питания которых служат исключительно финики. Во всяком случае, это очень полезный продукт, и многие диетологи рекомендуют употреблять его вместо сладкого. Кроме того, финики со стародавних времен были известны своими целебными свойствами. Медиками установлено, что малое содержание сахара в крови зачастую приводит к тому, что человек испытывает непомерное чувство голода, а после употребления всего нескольких фиников чувство голода исчезает. Таким образом, если постящийся при разговении сначала поест фиников, то потом он удовлетворится небольшим количеством еды, не станет переедать и

19.04.2021

МАРКЕТИНГОВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА ЦИФРОВОЙ МЕДИЦИНЫ

Цифровая медицина (Digital Health) — сфера, охватывающая устройства и приложения, помогающие вести постоянный мониторинг за показателями жизнедеятельности организма человека. В более общем значении термин подразумевает использование информационных и коммуникационных технологий с целью решения проблем со здоровьем пациентов. Технологии Digital health включают в себя аппаратные и программные решения и услуги. Цифровое здравоохранение является многопрофильной системой, включает множество заинтересованных сторон, в том числе врачей, исследователей и ученых с широким диапазоном знаний в области здравоохранения, социальных наук, экономики здравоохранения и управления. Объем мирового рынка цифровой медицины составляет около 100 млрд долл, при этом 80% его объема приходится на США. По итогам 2017 года в

19.04.2021

«Умная больница» станет реальностью уже к 2020 году

В последние годы наблюдается экспоненциальный рост количества новых технологий и их возможностей, что в перспективе должно привести к совершенно иной модели здравоохранения. В ходе этой новой технологической революции, которая изменит всю отрасль здравоохранения, происходит объединение огромных массивов данных, облачных вычислительных сервисов, методов машинного обучения и решений на основе искусственного интеллекта. В результате для пользователей открывается возможность получения и анализа уникальной информации в массовом масштабе, причем с относительно низкими затратами.   Объединение медицинского оборудования в сеть уже изменило методы работы в здравоохранении. К 2020 году широкое внедрение высокотехнологичных методов в медицине приведет к реализации концепции «умной больницы». Концепция «умной больницы» базируется

19.04.2021

«Вот так Мэри Поппинс!» 64-летняя Наталья Андрейченко сразила наповал провокационным нарядом

Наталья Андрейченко по праву считалась одной из первых красавиц советского кино. Строгая «Мэри Поппинс» покоряла своей харизмой не только многочисленных зрителей, но и именитых режиссеров, которые наперебой приглашали ее на ведущие роли. Однако 11 лет назад Наталья решила завершить актерскую карьеру. Актриса увлеклась духовными практиками и переехала в Мексику, где с тех пор и проживает. Впрочем, Андрейченко продолжает активно общаться с поклонниками в соцсетях. На днях, по случаю своего 64-го дня рождения, актриса решилась на забавную и провокационную выходку. Наталья «нарядилась» в подушку, как и многие звезды, принявшие участие в популярном «подушка-челлендже». В подписи к снимку актриса отметила, что решила

05.03.2021

Суд во Флориде признал американца Джона Гленна первым человеком в космосе

Окружной суд штата Флорида признал полет Гагарина в космос мистификацией русской киностудии. Как результат первым человеком в космосе де-юро стал американец Джон Гленн. За это решение боролись американские блогеры, которые якобы собрали доказательства, что русские сняли полёт первого человека в космос на кинопленку.. Забавно, но ранее американцев обвиняли в кинопостановке высадки на Луну. Тогда авторы теории голливудского участия сравнивали тени на фотографиях высадки и пытались по мельчайшим деталям разоблачить NASA. Что же касается текущего судебного прецедента, то на историческую правду он вряд ли повлияет. Американский суд  удовлетворил иск Вудро Бакински о признании астронавта Джона Гленна первым человеком в космосе. Судья

19.10.2020

Авиалайнеры первых лиц государства

Эти летающие правительственные резиденции созданы на базе серийных авиалайнеров, но отличает их специальная подготовка для обеспечения максимального комфорта, защиты и возможностей для работы. Россия, Ил-96-300ПУ В распоряжении Владимира Путина воздушные суда из авиационного парка специального лётного отряда «Россия». Сегодня в составе специального лётного отряда «Россия» находятся четыре Ил-96-300 различных модификаций. Флагман — Ил-96-300ПУ(М), который оборудован значительно комфортнее и богаче, чем обычные пассажирские версии этого же самолёта. Буквы «ПУ» в названии судна означают «пункт управления». Самолёт впервые поднялся в воздух в 2003 году. Это настоящий «летающий Кремль»: на борту есть рабочий кабинет президента, несколько комнат для совещаний, конференц-зал и салон «люкс»

18.10.2020

«Протей»: необычное морское судно, напоминающее водомерку

«Протей» — первое судно нового поколения океанских судов, способных адаптироваться к сильным волнам из класса так называемых волн-убийц. Его создал американский конструктор Уго Конти, которого вдохновило наблюдение за насекомыми водомерками. Морское судно «Proteus» «Протей», как и его живые собратья, не рассекает волны, а скользит по ним. Поэтому передвижение на судне остается максимально комфортным, хотя видно, как вода с огромной скоростью проносится под ним. Первые испытатели описали передвижение на «Протее» так: «Создалось ощущение, будто мы парим». Когда-то Конти работал инженером-конструктором в крупной фирме, выполняющей военные заказы, затем отправился покорять океаны в трехгодичное кругосветное путешествие с женой и маленьким сыном. Создатель судна:

18.10.2020

Самое крупнокалиберное орудие в мире: «Маленький Дэвид»

Какое орудие, по вашему мнению, самое крупнокалиберное в мире? Наша родная «Царь-пушка» или германская сверхтяжёлая «Дора»? Ответ вас удивит! Этим орудием является огромная мортира «Little David» калибром… 914 мм. В разные времена в разных странах,  конструкторов посещали навязчивые идеи гигантомании, которая проявлялась в различных направлениях, в том числе и в артиллерии. Например, в 1586 году в России из бронзы отлили Царь-пушку. Ее габариты были внушительными: длина ствола — 5340 мм, масса — 39,31 тонны, калибр — 890 мм. В 1857 году в Великобритании была построена мортира Роберта Маллета. Ее калибр составлял 914 миллиметров, а масса — 42,67 тонны. Во вторую мировую в Германии построили «Дору» — 1350-тонный монстр калибра 807 мм. В других странах также создавались крупнокалиберные орудия, но не настолько большие. Американские конструкторы во Вторую мировую также решили отметиться

18.10.2020

Удивительный железнодорожный цеппелин: Schienenzeppelin

В этом посте речь пойдет о Schienenzeppelin (Рельсовый цеппелин) — экспериментальный вагон-автомотриса с приводом от воздушного винта (аэровагон). Был разработан и создан немецким инженером-самолётостроителем Францем Крукенбергом в 1929 году. Движение автомотрисы осуществлялось с помощью воздушного винта, расположенного сзади. Автомотриса была двухосной, с колёсной базой 19,6 м. Её общая длина составляла 25,85 метров, высота — 2,8 м. Был установлен 12-цилиндровый бензиновый авиационный двигатель BMW VI мощностью 600 лошадиных сил (450 кВт), который приводил в движение четырёхлопастный (в поздних вариантах двухлопастный) деревянный воздушный винт. Вагон мог перевозить до 40 пассажиров. Конструкция корпуса заимствована у дирижаблей (алюминиевый набор, обтянутый парусиной). 10 мая 1931

18.10.2020

Как Монголия помогла СССР победить Гитлера

Монголия была первой страной, которая вызвалась помочь Советскому Союзу в борьбе с гитлеровской Германией. Монгольские добровольцы воевали в составе Красной армии, а помощь Монголии товарами была сравнима по объему с ленд-лизом. Первые союзники Первыми союзниками Советского Союза в борьбе с гитлеровской Германией стала не Великобритания, и не США. Первыми откликнулись с предложением помощи СССР Тувинская республика и Монголия. Уже 22 июня 1941 года, в первый день войны, в Монголии прошло объединенное заседание  Президиума Центрального Комитета Монгольской народно-революционной партии, Президиума Малого Государственного Хурала МНР и Совета министров МНР. На нём было решено оказать всесильную помощь Советскому Союзу. В части дипломатических соглашений

16.10.2020

Авиалайнеры первых лиц государства

Эти летающие правительственные резиденции созданы на базе серийных авиалайнеров, но отличает их специальная подготовка для обеспечения максимального комфорта, защиты и возможностей для работы.

Россия, Ил-96-300ПУ

В распоряжении Владимира Путина воздушные суда из авиационного парка специального лётного отряда «Россия». Сегодня в составе специального лётного отряда «Россия» находятся четыре Ил-96-300 различных модификаций. Флагман — Ил-96-300ПУ(М), который оборудован значительно комфортнее и богаче, чем обычные пассажирские версии этого же самолёта. Буквы «ПУ» в названии судна означают «пункт управления».

Самолёт впервые поднялся в воздух в 2003 году. Это настоящий «летающий Кремль»: на борту есть рабочий кабинет президента, несколько комнат для совещаний, конференц-зал и салон «люкс» для гостей и сопровождающих лиц. В самолёте есть канал спецсвязи, через который можно транслировать зашифрованные сообщения с любой высоты в любую точку мира. Кроме того, на борту есть мини-спортзал, столовая, бар, душевые кабины и даже медицинский блок для реанимации и оказания экстренной медицинской помощи.

Путинский самолёт был построен по специальному заказу в Воронеже, и говорят, что на его оборудование и отделку потратили более 50 миллионов долларов. Стоит отметить, что дело не в золотых унитазах и каких-то излишествах, которые там отсутствуют, а в высоких требованиях к связи и безопасности. Самолёт оборудован четырьмя модернизированными двигателями ПС-90А. Планировкой помещений и техническим обустройством занимались специалисты из Diamond Aircraft Industries. Салон выполнен в светлых тонах, в оформлении используются цвета российского триколора. Для украшения — гравюры на исторические темы, вышитые мастерами Павлово-Посадской шёлковой фабрики.

Размах крыла у Ил-96-300 составляет 60,1 метр, длина 55,35 метров. Пассажирская модификация воздушного судна рассчитана на 300 человек.

США, Boeing VC-25

SAN DIEGO, CA – MAY 08: President Barack Obama arrives at MCAS Miramar aboard Air Force One on May 8, 2014 in San Diego, California. (Photo by Jerod Harris/WireImage)

Президент США летает на «Борте номер один» (Air Force One) — это позывные для любого самолёта, на борту которого находится первое лицо государства. Неофициально бортом номер один называют Boeing VC-25, которые составляют основу президентского парка. Это специальная военная версия пассажирского Боинга 747.

VC-25 часто работают вместе с Marine One — вертолётом, который доставляет президента США в аэропорт в обстоятельствах, когда наземный транспорт для этого непригоден. Когда в самолёте вместо президента летит первая леди или вице-президент США, кодовое обозначение меняется на «Air Force One Foxtrot».

Вдоль левого борта самолёта идёт длинный коридор, а помещения расположены по правому борту. Переднюю часть самолёта называют «Белым домом», поскольку там находятся официальные помещения. За «Белым домом» расположен зал, в котором размещают гостей. В частной части самолёта находится президентский люкс с двумя диванами, которые раскладываются в кровати, ванная с душем и личный кабинет — «Овальный кабинет на Борту номер один». При необходимости президент может выйти в прямой эфир прямо из своего кабинета: эту возможность добавили после терактов 11 сентября, когда самолёт Джорджа Буша пришлось экстренно посадить, чтобы президент смог обратиться к населению.

Кроме того, на борту есть медицинское помещение с операционным столом, а каждый полёт сопровождают врач и медсестра. Еду готовят прямо на борту, на специальной кухне: там могут приготовить обеды на 100 человек.

VC-25 имеет двухпалубную компоновку. Размах крыла 60 метров, длина — 68 метров. Пассажирская версия самолёта способна вместить до 490 пассажиров.

Если аэропорт назначения не может принять судно такого размера, его заменяют на Boeing C-32.

Отметим, что самолёты VC-25 давно планируют заменить, они эксплуатируются уже с 1990 года. Нынешний президент Дональд Трамп по-прежнему летает на VC-25, но, скорее всего, новый самолёт появится в парке в ближайшие годы.

КНР, Boeing 747-400

Авиалайнер председателя КНР Си Цзиньпина – Boeing 747-400 с номером B-2472. Четырехдвигательный авиалайнер имеет две палубы. Это самый востребованный самолет семейства 747. Его стоимость может составлять более $230 млн..

Стоит отметить, что внутренняя отделка самолета китайского лидера сильно отличается от лайнеров глав других стран. Салон Boeing оформлен как стандартный эконом-класс без повышенной комфортабельности и роскоши, а после эксплуатации председателем возвращается в строй гражданской авиации Китая. По имеющимся данным в обычные дни самолет летает по внутренним пассажирским маршрутам Китая, а во время государственных визитов становится Бортом №1. Однако, судя по фотографиям салона, это не совсем так.

Сомнение вызывает использование гражданского лайнера в государственных поездках только в дни важных встреч. Ведь случаются и срочные визиты. Также возникает множество проблем с обеспечением безопасности полета и переделкой самолета под нужды главы государства. Скорее всего, самолет используется в качестве Борта №1 на постоянной основе.

Великобритания, Airbus А330 Voyager

Перевозкой членов правительства Великобритании и королевской семьи занимается 32-я эскадрилья ВВС Великобритании. В 2016 году на её вооружение поступил новый Airbus Voyager (номер ZZ336), который сегодня и используется для перевозки первых лиц.

Первый перелёт на Airbus А330 Voyager был совершён 8 июля 2016 года, на нём министры летели на конференцию НАТО в Варшаве. Переоборудование самолёта стоило порядка 10 миллионов фунтов. Появлением этого самолёта стала ощутимая экономия для ВВС Великобритании: один полёт на Airbus А330 Voyager обходится примерно в 2000 фунтов стерлингов, а фрахтование чартерного судна стоит около 6700 фунтов.

В новом самолёте 158 пассажирских мест, а также новейшие системы навигации. Отметим, что изначально Airbus А330 Voyager — самолёт-заправщик, и он сохраняет эту свою функцию.

Sikorsky S-76 Spirit

У королевы Великобритании есть собственный вертолёт Sikorsky S-76 Spirit — он состоит на балансе Управления королевского двора. С 2009 года королева использует для перелётов модель S76C++.

Германия, Airbus A340

 

Канцлер Германии Ангела Меркель летает на Airbus A340-313X VIP. Самолёт передала правительству в 2009 году Lufthansa, до этого он десять лет летал по маршрутам авиакомпании. Он носит имя первого канцлера ФРГ Конрада Аденауэра.

На борту есть апартаменты для первого лица, в которых расположены спальня, душ и рабочий кабинет, а также конференц-зал и специальное помещение для конфиденциальных разговоров с серьёзной звукоизоляцией.

Безопасности отведено большое внимание: борт оборудован системой «свой-чужой» и противоракетной защитой. Также у самолёта есть дополнительные баки для горючего, так что он может без дозаправки пролететь более 13,5 тысяч километров, например, из Берлина в Вашингтон.

Размах Airbus A340 крыльев составляет 60 метров, длина самолёта — более 75 метров. Обычный аэробус может вместить почти 300 пассажиров, но правительственная версия рассчитана на 143 человека.

На балансе правительства есть ещё один Airbus A340 «Теодор Хойс», полный близнец «Конрада Аденауэра». Отметим, что до 2009 канцлер и члены правительства летали на двух Airbus A310-304 VIP, которые носили те же имена.

Франция, Airbus A330-200

В распоряжении президента Франции с 2011 года находится Airbus A330-200. До этого в президентском парке был Airbus A319, но, по слухам, Николя Саркози, который тогда занимал пост номер один, жаловался на тесноту и на то, что самолёту недостаёт статусности.

Переоборудование Airbus A330-200 под высокие нужды обошлось казне примерно в 240 миллионов долларов. За эти деньги на борту появился президентский сьют с душем, спутниковая связь и интернет, которые доступны на высоте до 10 000 метров. Но в первую очередь в самолёте президент работает, так что тут есть и кабинет, и конференц-зал на 60 мест.

Airbus A330-200 считается экономным и мобильным видом воздушного судна. Он рассчитан как на короткие, так и на длинные перелёты, и может без дозаправки преодолеть до 12 000 километров.

Размах крыльев самолёта составляет 60 метров, длина — 59 метров. Пассажирская версия А330-200 может перевозить до 400 человек.

Италия, Airbus 340-500

За перелёты правительственных лиц отвечают Военно-воздушные силы Италии, на чьём балансе три Airbus Corporate Jets, два небольших Dassault Falcon 50, пять Dassault Falcon 900 и два вертолёта AgustaWestland AW139 — вертолётом иногда пользуется Папа Римский.

На дальние расстояния президент и премьер-министр страны летают на Airbus A340-541, который ВВС арендует у авиакомпании Etihad Airways. У этого судна нет традиционной военной маркировки ММ (Matricola Militare), вместо неё на борту написано “I-TALY”. На борту традиционно есть президентский номер с ванной комнатой и рабочий кабинет.

Airbus A340-541 — модификация самолёта А340-500, способная преодолеть 16000 километров. В пассажирской версии можно разместить до 440 человек (в эконом-классе). Длина самолёта — почти 68 метров, размах крыльев — 63,5 метра.

Япония, Boeing 747-400


Император и премьер-министр Японии летают на Boeing 747-400. Стоимость японской модификации Боинга составила более 300 миллионов долларов. На балансе Воздушных сил самообороны Японии, которые и занимаются перевозкой императора, два таких самолёта.

Boeing 747-400 строили на заводе Боинга в то же время, что и «Борт номер один» президента США, но стоит отметить, что американский самолёт выполнен в предыдущем корпусе — 747-200. Самолёты уже не новые: оба эксплуатируются с 1990 года.

Поделиться ссылкой:

About The Author